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60 wunderbare Trainingskilometer Düsseldorf-Nierst-Willich-Düsseldorf (Karte bei google maps)
meine zweite Trainingstour, die flache, wird wohl diese Nierster-Willicher-Runde werden. absolut flache strecke über einsame Landstraßen ganz in Ruhe. 10km sind eher lockeres Ein- und Ausfahren in der Stadt, den größten Teil der Strecke kann man dann komplett durchtreten. Heute bin ich zum Bahnübergang in Osterath gute 30 km einfach durchgeradelt - sehr fein!
Heute habe ich zwei Dinge gelernt:
- Auf die Beine zu hören! und “übersäuern” sofort verhindern. einfach nen Gang zurückschalten und langsamer Anfahren.
- Ohne Musik im Ohr ist die Konzentration auf den Fahrstil größer und langweilig ists gar nicht.
und so bin ich die ganze Strecke sehr gut geradelt (Schnitt: 29km/h), ohne Probleme, was ein tolles Gefühl ist, weil ich noch letzte Woche nach 30km fertig war. gut, ich hatte jetzt auch mal 2 Tage Pause.
Eine zusätzliche Motivation ist auch mein Handy: es zeichnet alle gefahrenen km mittels GPS auf (Geschwindigkeit, Höhe, Strecke, Schnitt), das erspart mir auch einen Fahrradcomputer am Lenker. Alle Daten landen automatisch in einer Tabelle und Diagramme und so weiter :-)
Morgen mache ich dann mein erstes RTF, eine veranstaltete Radtour, die ich immer schnell als “rennen” bezeichne, was nicht stimmt, weil keine Zeiten genommen werden dürfen. Die Strecke ist nicht abgesperrt, aber ausgeschildert (hoffe ich!) und man fährt in Gruppen. Das Rennen ist in Quadrath-Ichendorf (gibts wirklich!)
Auch gelernt: mit 8bar im Reifen ist selbst ein Kieselweg im Park ein hässliches Ding. Schon wieder einen Platten nur durch einen spitzen Stein. Pah.
Achso, und mein Gewicht schreibe ich nach jeder Tour auf. Dazu habe ich mir auch zum ersten mal eine Waage angeschafft :-)
meine Tour für morgen (mit dem Auto!)
31 Adressen in Düsseldorf. Drucksachen vom Druckstudio Düsseldorf ausliefern.
Am morgen fahr ich von Süden erstmal nach Neuss und Niederkassel-Flughafen-Ratingen um dem Berufsverkehr aus dem Wege zu gehen, danach rein in die Stadt.
Am Nachmittag dann noch Grevenbroich und Köln.
heute war einfach nicht mehr drin.
Halbe Tour Rheine - Münster -Hamm (bei google maps ansehen)
das sind 45 Kilometer, etwa 80 waren geplant, mal so ein erster Leistungstest auf flacher Strecke, aber da hab ich mich völlig vertan und war nach Kilometer 38 fertig, die Beine brannten. Naja, aus der Übung eben. (in Memoriam: meine längste Tagestour: 160 Kilometer Karlsruhe-Zürich, Sommer 2005). Doch am Anfang lief es gut: 28er-Schnitt (Schnitt über ganze Strecke: 15 km/h)
dafür war die Strecke bis Greven gut. Bundesstraße mit Seitenspur, man kommt also bequem durch ohne die Autos zu stören. Nach Greven war die Bundesstraße dann für Fahrräder gesperrt, was ganz scheiße ist, weil die Spazier-Strecken auf den ausgeschilderten Radwegen sind blöd zu fahren mit einem Rennrad (viele Ecken, Ampeln, Gullydeckel, Schlaglöcher)
Gelohnt hat sich die Tour heute nicht. Saß länger im Zug (insg. 5 Stunden) als ich gefahren bin (2 Stunden moving time). Aber ein gutes Gefühl für den Körper ists trotzdem, auch wenn ich zwischenzeitlich nicht wusste wie ich es bis zum Hbf Münster schaffen sollte ;-)
ach: und ich bin an einem bauernhof vorbeigefahren, auf dem mal ein Münsteraner Tatort gedreht wurde, das war lustig (bei Gimbte)
huh, was für eine verwirrende Karte bei Welt-Online. Deutschland liegt also rund zwanzig Kilometer westlich von Mannheim. äh.
Ganz deutschland ist von schönem Wetter besetzt. Ganz Deutschland? Ein kleines Dorf — Düsseldorf — leistet erbitterten Wiederstand und kämpft gegen eine Schlechtwetterfront.
los! los! (via unwetterzentrale)
interessante Wettersituation in Deutschland, zur Zeit (via unwetterzentrale)
und gestern diese Strecke. Die Düsseldorfer Ostrunde um eine Schleife erweitert, einmal um den Kalksteinabbau in Laubach und wieder den Berg hoch (siehe Höhenprofil). Also nach der ganzen Strecke war ich dann wirklich fertig. aber so muss es ein.
Wer hier wohnt, der ist nicht mehr. (via)
that’s interesting! so many german (light blue) ancestors?
(in wikipedia commons)
